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                收藏  |   举报 2018-05-23 14:51   关注:633   回答:1

                怎么彻底清除发动机积碳?

                已解决 悬赏分:20 - 解决时间 2018-05-23 15:28
                平时总是听说积碳,可这到底是个什么,汽车『发动机积碳的成因是什么?如何彻底清◇除发动机积碳呢?
                  支持(1)  |   反对(1)  |   举报 2018-05-23 15:10

                1、什么是积碳

                发动机积碳

                积碳是发动机在工作过程中,机油︼和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物,没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置,从而形成一种黑色的焦着状的物质。

                二、积∩碳是如何产生的

                当我们熄灭发动机的一瞬间,点火被马上切断,但所喷出的汽油却无▅法被回收,而且发动机各个活塞的工作不同步,一些气缸的进⊙、排气门不能完全关闭,汽油很容易挥发,汽油中的蜡和∞胶质物会附着在节气门、进气管、喷油嘴、进、排气门、燃烧室等部位,长此以往,汽油中的蜡和胶质物越积越厚←,在高温作用下就形成了积碳。

                另外,发动机曲轴箱通风会带来一些机油的蒸汽,这些机油蒸汽会被带入燃烧室参与燃烧。当发动机熄火后,这些机油蒸汽就在进气系统中沉∏积下来,进过一系列的物理和化学变化,逐渐形成了积碳Ψ。

                积碳的形成是一个漫长的过程,时间长短与汽车↓的使用环境、发动机结构︽、机油、汽油、驾驶员操作都有一定的关系。一般轻度的积碳不影响使用,只有严重积碳时才会影响汽车的性能。

                注意:任何一种∏发动机,只要使用液态化石燃¤料都会有积碳,目前为止没有任何技术可以完全阻止积碳的形成,这是由发动机的结构决定的。

                三、加重◣积碳的行为

                1.车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长↓时间原地热车,都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而加重积碳形成。

                2.清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质,会导致燃烧≡不充分,加重积碳的形∞成。

                3.空气滤清器损坏或过滤效果不好,没有经过过滤含♂有大量灰尘的空气进入发动机,更容易产生积卐碳。

                四、积碳的危害

                积碳会沉积在发动机各个部位,不同的▂部位对发动机的影响不同。

                1、节气门积碳

                一般是由于曲轴箱↑通风系统带来的机油蒸发物质变性而产生的,会@造成节气门轴卡滞、动⌒作不灵活、关闭不严等,从而使发动机启动困难及怠速抖动的故障。

                2、进气歧管积碳

                正常的进气歧管内壁是@ 光滑的,空气∑ 在其中流动时阻力非常小;当进气歧管产生积碳后,内壁变得♀凸凹不平,积碳过多时还会减小进气歧管的截面积,使空气的流动阻力增大,减缓空气的流动速度,影响发动□机进气效率。

                3、燃烧室︻积碳

                燃烧室内的积碳过多时,会使发动机的压缩比增加,形成许多炽热面,引∮起早燃和爆燃,缩短发动♀机的使用寿命,使发动机的动力性和经济性大大降低,导致发动机散№热不良,增加了爆燃的风险。

                4、活▃塞环积碳

                活塞环∴槽内积碳,会使活塞环边隙、背隙变小,甚至无间隙,使活塞环失去弹性而拉缸;当油环被积碳卡死时【,会失去刮油布油的作用,使发动机』机油消耗量增加。

                5、火花塞积碳

                由于积碳有一定的导电性,所以火花塞积碳过多◤时,造成火花塞漏电不能工作,使发动▓机出现抖动、加速顿挫☆等故障。

                五、如何清除发动机积碳

                1、自然消除  

                自然消除的原理主要有两个方∮面,第一是加快气体流动速度,可以带走↘很小一部分还没有很附着牢固〗的积碳;第二是提高燃烧温度,让气缸内一部分积碳被燃〓烧。

                比较可行的办法是在高速公路上以次高档运行,让发动机转速保持在4000转左右,运行10分钟左右即可有◥明显的效果。在这个过程中要注意观察发动◆机水温,只要温度不高,即可放心。这种方法对于经常在城区低速、怠速行驶但是积碳还不算严重的车辆有比较明↑显的效果。

                2、使用燃油添加】剂

                燃油添加剂有很多种,清除积碳要选择清洗型的。它具有很强的表面活性,能钻入积」碳的孔隙,破坏其结构,并对这些积碳微粒进行分割包围,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。高科█牌燃油添加剂对发动机的积碳问题有明显作用,推荐使用。

                3、打吊瓶

                “吊瓶”里装上经过加压雾化的◆清洗剂,将▼清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应,再利≡用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外。此方法对于中⌒等程度的积碳,有一定的作←用。

                特别提醒

                “吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非√常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏。

                4、使用发动机清洗机

                把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清★洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来。这种做法对于╳一些严重积碳有比较好的效果,但是费用较高,清洗之后需要更换机油∞。但√是如果积碳非常严重的话,不能彻底抽出掉落的大块积碳,有可能会♀损伤燃烧室。

                5、发动机拆解清洗

                如果你的车积碳现象☉比较严重,那么拆洗是清积碳最有用的方法,把发动机拆解后,可以使用清洁剂、超声波等方式完全、彻底的清除零部件▽上的积碳。这种方法价格相对较贵。

                六、驾车如何减少积碳的产生

                1、尽量选择高质量的燃油

                积碳的主要成分就是燃油中的蜡和胶质沉积形成的,所以燃油中胶质的含量越低越好,不要贪便宜添加一些不明来路的∩燃油。另外,我们不需※要追求高标号汽油,因为标号只代表燃油的辛烷值,与燃油品质和清洁度并没有多少关系,我们只需要按照车辆厂商要求加注对应标号的燃油就可以了。

                2、选择合适的机油

                机油有一个灰分指标,就是机油燃烧后残ζ余物的多少。它越高,燃烧后的残留物越多,自然积碳也@多。还有机油中胶质的含量也会影响积碳。汽车保养时要选择正规的机油。

                3、尽量避免长期低转ω 速低负荷工况

                低转速低负荷工况,主要是就是怠速和拥堵☆路段,特别是冬天原地热车时间越长积碳的可能性越大,因为此时发动机会过量喷油来确保燃烧,而此时气缸温度较低,燃料挥发〓性差,附着在气缸壁上的可能性很高。


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